車の純正サスで一般的に円錐形状になってる車が多いと思いますが、ピッチはやや半径の小さい上側と半径の大きい下側で、バネレートはどちらの方が硬いのでしょうか？
またはどちらが最初に縮むのでしょうか？
ありがとうございます！
仰る通り、円錐バネ上側のコイル径が小さく、下側へコイル径が大きくなった形状をしています。
上側と下側でバネ定数を分けて考えることはなく、あくまでも単体のバネとしてバネ定数を算出します。
仮にピッチが一定の円錐バネを圧縮した場合、コイル径が大きいほどバネ定数は弱くなるため、
コイル径の大きい下側から撓んで(縮んで)いきます。
よろしくお願いします！
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