我想计算汽车的弹簧常数，但我不知道如何计算有效圈数和总圈数。运行循环应从哪圈开始计算？

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回答

采用普通圆柱形弹簧，两端无环圈，所有环圈均为活动环圈。有效圈数随负载而变化（从弹簧两端的圈开始相互接触时开始）。

所以，简单来说，有效循环次数就是总循环次数减去一开始的循环次数来计算的。

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回答

我有一点不太理解。
确定活动圈数和最后一圈是很困难的，因为活动圈数和最后一圈会根据接触表面以及两端接触的圈数而变化。
这是否意味着弹簧常数会根据安装方式的不同而变化？（例如：当弹簧两端通过点接触安装和通过表面接触安装时）。换句话说，在计算弹簧常数时，考虑不同安装方式后计算出来的值是否会与不考虑这些方式时的值不同？

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回答

您好！

根据弹簧安装的表面，有效圈数可能会减少。这会导致弹簧常数的变化。

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回答

非常感谢你的回答！
然而，如图所示，沿弹簧上下表面的橡胶绝缘材料会随着弹簧线圈的运动而移动。在这种情况下，接触到绝缘材料的部分是否应该视为最后一圈？

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回答

接触到绝缘材料的部分并不像工作圈那样起作用，因此它们被视为末圈。在计算工作圈的数量时，请注意这一点！